mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ GORILLA 今宵はＧＯＲＩＬＬＡ 気分転換的に（何て言ったらＧＯＲＩＬＬＡに申し訳ないが） タンクに燃料を注ぎエンジン始動 掛かりも良く アイドリングも大分落ち着いてきた印象 話は遡り… こちら約一年前の画像 度重なるキャブ分解の影響か？ ガソリンコックからの滲みによる揮発か？ 気づけばタンク内の燃料が底を付きそう 後者の場合 このまま放置すれば空になる事が予想できるので ケミカルスポイトで燃料を摘出 残量は１００ＣＣ程度だろうか？ ガソリンコックの状態を確認 変質した所謂ガソリンヘドロが付着 いずれにしろコックをＯＮにした時に じわりと燃料が滲みでたので交換が必須 タンク内部に軽度の錆も見受けられるので… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2016%2F09%2F13%2F120000" title="GORILLA整備日誌　＠16　経過観察 - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250418/20250418112714.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-09-13 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2016/09/13/120000 1.0 100%