mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX 壱号機 改良を加えつつのコンバートも無事完了！ シェイクダウンです♪ ダイジェスト的に一連の作業内容を紹介 まずはコクピット セパハン変更によるポジションの改善 タイムに変化がでるか？今から楽しみ コンバートを容易にする為に メーター廻りは完全にユニット化 ベースプレートは、もちろん自作！ ショートハーネスも可能な限り簡略化し 取り回しやクランプ方法も変更 ブリーダースクリューを交換 ブレーキライン取り回し変更による副産物 ある意味 良いタイミングで新調出来たと思う。 Ｒウインカーをユニット化 Ｒスライダーを活かしたまま装備するべく変更 メーター廻り同様にコンバートも容易になった。 シートカウルを再塗… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2017%2F03%2F12%2F120000" title="MBX補完計画　@333シェイクダウン！ - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250420/20250420194453.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-03-12 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2017/03/12/120000 1.0 100%