mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX 壱号機 ウォーターライン全般の仕上げ まずはRカバー仮組の状態で スライダーとの位置関係を確認 ホースを長く取り回せば 躱せるイメージでいたが… ちと 狭い スライダー支柱に干渉した部分が潰れてる 結果ウオーターポンプ側に負荷が掛かり じわりじわりとメカニカルシールにダメージを与えた可能性も… 有効な手段も思いつかないので 取り急ぎホース新調しつつ 気持ち長めに 「ラジエーターホースは純正が一番」と指摘されるが 色々な理由で汎用の耐圧ホースを使用している まずは 後付けの理由だが 件のスライダー支柱との干渉 純正は内径φ13だったかφ14？に対して内径φ12の汎用品を使用 汎用品のラインナップは、φ1… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2017%2F09%2F06%2F120000" title="MBX補完計画@381腰下の見直し 其の三 ウォーターライン - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250421/20250421160138.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-09-06 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2017/09/06/120000 1.0 100%