mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX 弐号機 ぷちトラブル こちら弐号機のキー ジャラジャラとｗ 当初は、一本のキーで全てOKだったが レストア作業を進める内に ･イグニッション ･タンクキャップ ･シートフック/メットホルダー の3本体制に(^_^;) 最古参のオリジナルキー 現 シートフック/メットホルダー キーが破損 どうも此処の所 キー関連に縁が無い。。。 樹脂系プラスチックと思しき 軟質プラスチック 判断に困った時には→安定のウルトラSUを使用 輪ゴムで固定し圧着 定番のハンダゴテで溶接 今一 不細工だけど 使い込む内に馴染むかな～ 実は、鍵の差し間違いが破損の原因 誤ってIGへ差してしまい 引き抜く時に ちぎれてしまった(-_… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2018%2F08%2F21%2F120000" title="MBXレストア計画@228 キー - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250422/20250422115426.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-08-21 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2018/08/21/120000 1.0 100%