mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX 壱号機 迷走気味だったバッテリーレス問題 二転三転しつつも… ようやく指針が決定→バッテリーを搭載する事に （と、言う訳で 弐号機のバッテリーを新調） バッテリーレスキットをキャンセル リビルドしたバッテリーBOXを復旧し バッテリー搭載！ 凄腕の友人と会う機会があり バッテリーレス&ウインカーの件をディスカッション CRM等の前後交互点滅型リレーも引き合いに出したが 結論的にバッテリー搭載車両をバッテリーレス化すると レギュレーターに不具合が出る(パンクする)と指摘を受けた ジェネレーターで発電された電力は レギュレーターで12V+α程度に調えられ バッテリーへ送り込まれる訳だが その電流は、パルス… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2018%2F09%2F15%2F120000" title="MBX補完計画＠433 二転三転… バッテリー搭載 - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250422/20250422202019.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-09-15 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2018/09/15/120000 1.0 100%