mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX レーサー仕様 まだ試していない事… 点火系チューニング いろはの「い」プラグ交換 BR8EG/BR9EGを調達 通称「赤箱」と呼ばれるレーシングプラグ チャンバーメーカー等は、抵抗無しを推奨している場合が多いが 良く耳にする水温計の不具合は もとより CDIやレギュに悪影響なんて話しも聞くので、抵抗有り派 電極は、こんな感じ うん 細い！ Vプラグが廃盤となってから久しく イリジウムプラグは、2stと相性が悪いとも言われ 何より高額な事もあり何度か試した程度 2stと相性が悪いなんて知らぬ頃に イリジウム＞VX＞V と言う浅はかな考えで使い 早々に被り 銭失いした様なf^_^; DGWチャンバーAJ改を購入… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2018%2F11%2F18%2F120000" title="MBXレーサー化 計画@49 BR9EG - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250423/20250423112114.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-11-18 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2018/11/18/120000 1.0 100%