mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX レーサー仕様 Rゼッケンとの干渉を解決すべく サイレンサーステーの製作！ 下準備無しｗ突発で作業開始 安定の3mm厚の端材が有ればベストだが…まさしく端材しかｗ ダメ元で2mm厚 試作でも良い考え 最も長く取れる位置で切り出し 幅は25mm とりま両端へΦ6.3の穴をあける エッジを整え完成 ピッチ240mm程 現物合わせ 明らかに長いｗ サイレンサーバンドが根元すぎるので クリアランスを確認しながらテール寄りへ移動 Ｓ字に曲げてゼッケンを躱す これまではRフェンダーと共締めしていたが （Ｌ字に曲げてフレーム底面へ） スライダーと共締めに変更（側面からストレートに伸ばす事に） 現物合わせで、カット/穴あけ位… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2018%2F11%2F24%2F120000" title="MBXレーサー化 計画@51 サイレンサーステー - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250422/20250422071400.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-11-24 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2018/11/24/120000 1.0 100%