mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX レーサー仕様 ハリケーン/加工済みステップバーの仮組 きちんと装備できなくては、予備として意味をなさないものね 皿ねじ/座繰り穴へワッシャーを宛がいAssy もう少し大径の方が安心か とりま、フレームと干渉せず取り付けOK これはこれで年式相応の雰囲気(^^♪ 左側は仮組するまでも無くOK 今回の走行は、あまり大きな変更を加えない事がテーマだが NS50Rの乗り味をフィードする為に ポジション変更への欲求が高まるばかり シート高変更は簡単に行かないが、ステップならばと考察を進めていた バックステップの取り付け位置は、純正比～㎝バック/～㎝アップと表記される事が多々 後ろに下げて高くするのがマスト 逆に言えば… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2019%2F06%2F18%2F120000" title="MBXレーサー化 計画@69 ステップポジション - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250423/20250423012146.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-06-18 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2019/06/18/120000 1.0 100%