mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX 弐号機 ようやく本題の「Oリング」交換 メンテナンススタンドに、平板を噛ませ車体を傾けて ニュートラルセンサーを抜き取る コポっとOILが出たが、流れ出る様子では無い おそらく、この先にシフトドラムが有るからだろう ペーパータオルで塞ぎ養生 初めましての「ニュートラルセンサー」 なるほど～ Oリング命な設計 品番：91305-KK4-003 商品名：Oリング16.5×2.5 （そのまんまｗ） エンジン側は、こんな感じ ちゃちゃっと交換し エンジン側の溝とスライドシャフト？を、位置合わせし仮組 点灯テスト→Ok 取り外したヘックスボルトを採寸 でたｗ 特寸14ｍｍ 手持ちのキャップボルトへ交換 ワッシャ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2020%2F02%2F18%2F120000" title="MBXレストア計画@284 OIL漏れ其の五 ようやく本題 - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250423/20250423022927.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-02-18 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2020/02/18/120000 1.0 100%