mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX 弐号機 壱号機の作業が、落ち着いてきたところで… 弐号機の整備も進めていかねば！ 今日のメニューは、ブレーキパッド交換 これまでの経験を掘り下げてみると 単純にブレーキパッドの性能／特性のみならず ディスクローターとの相性もある印象 壱号機＝NISSIN別体式マスターシリンダー 弐号機＝NS50-F純正マスターシリンダー ＊マスター径は共に1/2（純正規格） キャリパーに関しては、NISSIN ／ GROM用2POTキャリパーと共通パーツ ブレーキパッドも、購入時にAssyされていたNISSIN純正を使用 メーカーは異なれども、共にメッシュホースを装備し ディスクローターについては 壱号機＝ケイユン／… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2025%2F09%2F18%2F120000" title="MBXレストア計画@308 ブレーキパッド交換 - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20250723/20250723104234.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-09-18 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2025/09/18/120000 1.0 100%