mbx50-f-cafe https://blog.hatena.ne.jp/mbx50-f-cafe/ 我が青春のMBX https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/ MBX 弐号機 パテ盛りから再開 剥がれてしまった部分は、ステッカーの上に「薄付けパテ」を盛った部分 アクリルパテの主成分が、ステッカーに浸透して 粘着層（接着剤）を溶解したと考察 再び「薄付けパテ」を用いても 症状が悪化する可能性も見えてくる 「厚付けパテ」を薄く盛る事にした ノリが悪い部分に エクボが出来ているが妥協 サフェーサーを厚めに塗布して誤魔化す ん(・・? ゴミの付着では無く ささくれが発生 更に乾燥の過程で、縮みシワが発生(-_-;) 前工程で、ミッチャクロン塗布後にでた凸凹と同じ場所だ 位置的には、地金が出てしまっている部分との境界線 アクリルパテの浸透によって弱くなった ステッカーの粘着面… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmbx50-f-cafe.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F08%2F06%2F120000" title="MBXレストア計画@324 ガソリンタンクのパテ盛り塗装 其の二 - 我が青春のMBX" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mbx50-f-cafe/20260706/20260706165649.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-06 12:00:00 rich https://mbx50-f-cafe.hatenadiary.jp/entry/2026/08/06/120000 1.0 100%