mc12053 https://blog.hatena.ne.jp/mc12053/ 客車列車バンザイ！！ https://mc12053.hatenadiary.org/ Nゲージ ようやく入線です（ ＾ω＾）。KATOのED76、予告から八年。まだ出戻ってない頃からカタログ予告されていて一時は予告から消えつつも軌跡の製品化ということで目出度い限りですwナンバーは0番台ラストの94号機を選択。昭和51年生まれなのでギリギリ20系の定期特急とも合います。屋根上の高圧配線もリアルです。中間台車。SGの水と燃料搭載の自重調整用ですが9号機からは軸重可変機能も追加。これがあるから九州のどこの交流電化区間も走れるわけです。パンタグラフもシューの尻尾が一本タイプです。前面の造形は国鉄時代のED760番台まんま。ただ近年の黒Hゴム機を見慣れている人から見ると似てない、と思うかも知れませ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmc12053.hatenadiary.org%2Fentry%2F20120222%2Fp1" title="KATOのED76 0番台、後期形入線 - 客車列車バンザイ！！" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mc12053/20120222/20120222044933.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-02-22 00:00:00 rich https://mc12053.hatenadiary.org/entry/20120222/p1 1.0 100%