totorosama https://blog.hatena.ne.jp/totorosama/ 街乗りMC28とGC8 https://mc28gc8.hatenablog.com/ GC8整備 エンジンかけて10分後くらいから、停止時にアイドリングが400rpm～1100rpmをいったりきたりをだいたい5往復して乱れて、10秒ぐらい経つと安定する、っというアイドリング不安定が続いてます。 ISCバルブ（バルブ アッセンブリ エア コントロール バルブ）交換していきます。純正 22650AA240 はモノタロウで51,678円。高すぎる・・・。ヤフーショッピングの互換品 A33-660 は3,173円、怖いけど買ってみました。定形外郵便で簡易梱包。 ECUリセットもかねてまずはバッテリー端子を外し、現品を外していきます。 新旧比較。純正品は A33-660 R00 UNISAJECS … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmc28gc8.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F02%2F14%2F170000" title="GC8 アイドンリング不調でISCV・O2センサー交換 - 街乗りMC28とGC8" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/totorosama/20260207/20260207144952.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-14 17:00:00 rich https://mc28gc8.hatenablog.com/entry/2026/02/14/170000 1.0 100%