<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>mc54007</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/mc54007/</author_url>
  <blog_title>私の青空☆彡</blog_title>
  <blog_url>https://mc54007.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道</anon>
  </categories>
  <description>リニア・鉄道館シンボル展示室 最高記録達成車両のシンボル展示室 ここではスピードへの挑戦を果たした各世代の車両が見れます。 C6217 木曽川橋梁上で狭軌鉄道の蒸気機関車として世界最高速度 時速129kmを達成し、鉄道高速化の歴史上でも価値ある機関車です。 東海道線特急「つばめ」「はと」に使用された団塊の機関車。 この機関車は名古屋市にある東山動植物園に保存されていました。 シロクニと言えば銀河鉄道９９９もこの形式。 漫画・劇場版は48号機、テレビ版は架空の50号機でした。 電車方式で最高の時速443kmを出した955形式新幹線試験電車(300X) 700系やN700系の母体となりました。 相…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmc54007.hatenablog.com%2Fentry%2F6c2fa312b84c4dbfd74609eabf8b701c&quot; title=&quot;高速への挑戦　リニア・鉄道館 - 私の青空☆彡&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mc54007/20251009/20251009040418.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2012-09-24 00:00:00</published>
  <title>高速への挑戦　リニア・鉄道館</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://mc54007.hatenablog.com/entry/6c2fa312b84c4dbfd74609eabf8b701c</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
