mc54007 https://blog.hatena.ne.jp/mc54007/ 私の青空☆彡 https://mc54007.hatenablog.com/ 鉄道 100系新幹線 流し目新幹線と呼んでいました。 キハ81系 通称ブルドック 緩急車（ヨ5000) この車両はコンテナ専用貨車の最後尾に連結されていました。 EF52 国産大型電気機関車 DD51 幹線用ディーゼル機関車 今でも九州／四国を除く非電化区間で活躍中 EF66 直流電気機関車 高速貨物専用として製造され、東京口、大阪口のブルートレイン牽引にも活躍し、 現在は数量がJR貨物で活躍。 カニ２４電源車（トワイライト専用） これが急行「銀河」（東京〜大阪間の寝台急行）の電源車として東京に来た時は パニック状態でした。 左：JR西日本キヤ143形気動車（ラッセル車両） この様な車両も 何と言っ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmc54007.hatenablog.com%2Fentry%2Fab2b73578d79a5cfe823da2e4b6fe9f1" title="京都鉄道博物館（3） - 私の青空☆彡" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mc54007/20251010/20251010054330.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-10-03 00:00:00 rich https://mc54007.hatenablog.com/entry/ab2b73578d79a5cfe823da2e4b6fe9f1 1.0 100%