mc54007 https://blog.hatena.ne.jp/mc54007/ 私の青空☆彡 https://mc54007.hatenablog.com/ 鉄道 この区間を通過する全ての列車にはEF63という専用の機関車を補助に連結して、峠を上り下りしていました。 そこから「峠のシェルパ」と言われています。 EF6311 1978年の長野国体でのお召し（天皇陛下がご乗車される専用列車） 補機として僚機のEF6313と共にこの横川～軽井沢間(横軽）の後押しをしました。 EF63 1 1962年に製造された試作機 EF6310 運転台 EF6318 双頭連結器（電車や客車・貨車等の種類の異なった連結器とも 連結が可能な様に、連結器部分が９０°回転する） EF6311 全２５両のうち何両かは廃車解体となりました 鉄道文化村 にほんブログ村 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmc54007.hatenablog.com%2Fentry%2Fc1d5fb571dfd3f710499093d7f4e0b1d" title="峠のシェルパ - 私の青空☆彡" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mc54007/20251009/20251009141740.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-09-11 00:00:00 rich https://mc54007.hatenablog.com/entry/c1d5fb571dfd3f710499093d7f4e0b1d 1.0 100%