me38a https://blog.hatena.ne.jp/me38a/ 境目と鉄道… https://me38a.hatenablog.com/ C20　内燃車 181系のDW4C変速機は「充排油式コンバータ＋直結爪クラッチ」という方式です。起動時はコンバータに充油することにより「変速」となります。速度が高くなると入力軸と出力軸を爪クラッチで結合させ「直結」となると同時にコンバータは排油します。 ところで説明書(構造解説書)に動作時間が記載されています。動作時間の後の( )内は、どのような動作で時間を要しているかを記したものです。 中立→変速：約4秒(充油) 変速→直結：約2.5秒(同期、直結確認) 直結→変速：約5秒(直結解除確認、充油) 変速→中立：約0.5秒(排油) 中立→直結：約4.5秒(吹上げ、同期、直結確認) 直結→中立：約3.5秒(直結解… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fme38a.hatenablog.com%2Fentry%2F2018%2F11%2F18%2F133202" title="181系気動車(その5)　充排油式変速機 - 境目と鉄道…" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2018-11-18 13:32:02 rich https://me38a.hatenablog.com/entry/2018/11/18/133202 1.0 100%