me38a https://blog.hatena.ne.jp/me38a/ 境目と鉄道… https://me38a.hatenablog.com/ B08　関東鉄道･筑波鉄道･鹿島鉄道 地方私鉄というだけでも鉄道趣味人の注目を集めないものですが、「地方私鉄」の「気動車」の「床下機器」に関してとなると、「注目されない」の3乗になります(世間一般では「全く注目されない」と表現します)。このような写真を撮影する人はほとんどいないので、それだけに貴重かなと思って記事を書いています。 写真1 キハ711の小さな空気溜 写真1はキハ710形の床下機器です。ディーゼル機関の脇に空気圧縮機が取付けられており、Vベルトで駆動されます。ここで圧縮された空気は元空気溜に蓄えられますが、制御空気溜の下に小さな空気溜(青↑印)があるのが目に留まります。圧縮された空気をいったん膨張させてドレン(結露水)… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fme38a.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F03%2F25%2F122335" title="三井芦別鉄道キハ100形(→関東鉄道キハ710形→鹿島鉄道)の床下機器 - 境目と鉄道…" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/me38a/20230325/20230325121552.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-03-25 12:23:35 rich https://me38a.hatenablog.com/entry/2023/03/25/122335 1.0 100%