meguropersonal https://blog.hatena.ne.jp/meguropersonal/ 身体資産の再設計｜CPEメソッドで「走りの設計ミス」をエンジニアリングする https://meguropersonal.hatenablog.com/ Female runner（女性のための物理設計) 動作出力のエンジニアリング（補強トレーニング） アクティブテーパリング サブ3・サブ35・サブ4 人生最高のマラソンレース フルスタック・デバッグ（ワンストップ解決） ビルドアップ（出力安定性テスト) マインド・アライメント（心の整列） マラソンレース（金沢・富山・ふくい桜) ふくい桜マラソン2025で、福井県の女性のお客様が見事に、 初のサブ4達成（フルマラソン三回目）をしました。 【モトマチ式 フルマラソン三分割ラップ】 ・15キロまでは 平均キロ5：45 ・16～30キロまでは 平均キロ5：40 → サブ４達成の平均ラップ ・31～ゴールまでは 平均キロ5：30 私が提示したビルドアップのラップをほぼ見事にコントロールして、ネットタイム3時間58分でゴールしました。 『３０キロまで脚を残しておいて、３０キロ以降が勝負です』と前日に伝えました。 お客様は内心では、本当に３０キロ以降ペースアップできるのか不安だったと思います。 私は、４か月半の練習メニューをほぼこ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmeguropersonal.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F03%2F30%2F182438" title="【実例98】なぜ彼女は後半加速できたのか？ふくい桜マラソン2025、戦略的サブ4達成の全記録 - 身体資産の再設計｜CPEメソッドで「走りの設計ミス」をエンジニアリングする" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/meguropersonal/20250316/20250316074651.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-03-30 18:24:38 rich https://meguropersonal.hatenablog.com/entry/2025/03/30/182438 1.0 100%