Sugimoto-Mekong https://blog.hatena.ne.jp/Sugimoto-Mekong/ マイケル・ハドソン研究会 https://mekong.hatenablog.com/ Ivan Kopytsev New Eastern Outlook 26 January 2024アフリカ大陸では、道路や鉄道の質と量が既存のニーズを十分に満たしていないため、輸送回廊が個々の国家や地域共同体全体のダイナミックで統合的な経済発展の大きな障害となっている。世界平均に比べてアフリカの交通インフラ整備のレベルが低い要因には、以下のようなものがある：1）植民地時代の過去 - 輸送回廊の建設は、実際にはヨーロッパ人によって天然資源の輸出のみを目的として行われたため、相互接続された輸送ネットワークの出現を伴わなかった；2) 物的制約：インフラ・プロジェクトの資金調達のための深刻な資金不足と… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmekong.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F01%2F27%2F105833" title="「アフリカにおける輸送回廊の開発」－アフリカ横断自動車道の展望 - マイケル・ハドソン研究会" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Sugimoto-Mekong/20240127/20240127105729.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-01-27 09:00:33 rich https://mekong.hatenablog.com/entry/2024/01/27/105833 1.0 100%