MIKIMOTO7 https://blog.hatena.ne.jp/MIKIMOTO7/ 基本は日帰り・ご近所さんへの旅鉄訪問記 https://mikimoto7.hatenablog.com/ 訪問記 鉄道 レアもの 途中下車 水辺もの 河川・湧水 こんばんは。当たり前にいつも乗っている埼京線の隠された事実があったとは。 大宮と新木場を結ぶ、東京でのライブには欠かせない埼京線。 しかしその反面、川越線部分の荒川橋梁は関東でも１、２を争う長い鉄橋で、 他の部分も田園の真ん中を走る関係で、 「雨が降れば止まる、風が吹くと止まる」と言われるトホホな路線ですが、 高い戦闘力の路線であるのは確かです。 その埼京線、YouTubeの動画見てたら実は川越ー新木場間ではなく、 宮原や桶川の方が始発の計画だったとは。初めて聞くことです。 すでに用地は取得してあったのです。 現在の線形ではさいたま新都心を過ぎたところでトンネルに入り、大宮は地下駅。 上越線に… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmikimoto7.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F02%2F28%2F223956" title="埼京線の知られざる未成線 - 基本は日帰り・ご近所さんへの旅鉄訪問記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/MIKIMOTO7/20190228/20190228222642.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-02-28 22:39:56 rich https://mikimoto7.hatenablog.com/entry/2019/02/28/223956 1.0 100%