MIKIMOTO7 https://blog.hatena.ne.jp/MIKIMOTO7/ 基本は日帰り・ご近所さんへの旅鉄訪問記 https://mikimoto7.hatenablog.com/ 北海道ローカル線乗り歩き、まだ序章です。 盛岡では15分の停車。盛岡では結構降りて余裕が出るでしょうという予想を裏切って、降りた人より多くの人が乗り込んできました。 青森に９：０７に着くので特急はつかり号よりも早い時間に青森に着くことができるのでした。いわば早朝に盛岡を出る、青森へ行く速い列車の役目を持っていたのでした。 これが意外でした。 しかし、こういうことは自由席を連結した夜行急行では珍しくないことを最近（2024年）知りました。上野に5時台にに着く北陸や東北からの上り夜行急行にも同じ需要があったのでした。北関東の人にとっては東京から出る始発の「のぞみ」（当時はひかり）や羽田から出る始発… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmikimoto7.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F10%2F02%2F183104" title="急行八甲田（後編）盛岡―青森と最後の青函連絡船 - 基本は日帰り・ご近所さんへの旅鉄訪問記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/MIKIMOTO7/20240916/20240916165210.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-02 18:31:04 rich https://mikimoto7.hatenablog.com/entry/2024/10/02/183104 1.0 100%