<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Mpapa</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Mpapa/</author_url>
  <blog_title>Trip &amp; Roam　　また、旅に出ようか！</blog_title>
  <blog_url>https://mimupapachan.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>モータースポーツ-110TS </anon>
  </categories>
  <description>ふと気が付くとサニーちゃんのエンジン、トラブルを克服しながらですが ８５０ＫＭ で４戦全開で走っています。 但し、ブロックその他はすでに２年以上で１０戦以上で約２、０００ＫＭ近く走り続けています。 当然、サーキット全開走行のみです。 レースカーのエンジンの耐久性は本当に短いのかなぁ～ 他のＡ１２エンジンを使っている方から言わせれば そんな使い方していると、 「絶対に潰れる！」 「練習用のエンジンを積みなさい！」って忠告されます。 本当にそうなのかなぁ～？ 僕はそうは思わないんですが。 メカニックの高木君は、丁度いい感じ！ ドライバーの私もそう思います。 先日の富士でもしっかり１０５００回転まで…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmimupapachan.hatenadiary.com%2Fentry%2F36124115&quot; title=&quot;エンジンについて - Trip &amp;amp; Roam　　また、旅に出ようか！&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/Mpapa/20190916/20190916121753.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2006-05-19 22:05:25</published>
  <title>エンジンについて</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://mimupapachan.hatenadiary.com/entry/36124115</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
