<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>MINIPOCHI</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/MINIPOCHI/</author_url>
  <blog_title>MINIPOCHI’s diary</blog_title>
  <blog_url>https://minipochi.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>クルマ</anon>
  </categories>
  <description>2023年11月中旬に、走行距離約4,600キロのアウディ認定中古車【2022年式アウディRS3セダン(GYDNWF)】を購入してから約4ヶ月が経過しました。 日常的にクルマと接していると、いろいろな発見や気が付いたことなどがあるので、定期的に記事にすることにしました。 世の中には、いろいろなタイプのクルマがあると思います。速さを追求したクルマ、運転の楽しいクルマ、燃費の良いクルマ、悪路走破性に優れたクルマ、仕事に適したクルマ・・・。 どんなクルマを運転するにしても、そのクルマのことを、よく知れば知るほど真価を発揮させることが出来ると思います。 RS3セダンについても、取説を熟読したり、長期レ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fminipochi.hateblo.jp%2Fentry%2Freport%2Frs3%2Faudi%2F2&quot; title=&quot;【2022年式アウディRS3セダン(GYDNWF) 長期レポート】 Vol.2 「ドライブセレクトモードとトルクスプリッター」 - MINIPOCHI’s diary&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/MINIPOCHI/20240324/20240324030053.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-03-25 07:44:17</published>
  <title>【2022年式アウディRS3セダン(GYDNWF) 長期レポート】 Vol.2 「ドライブセレクトモードとトルクスプリッター」</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://minipochi.hateblo.jp/entry/report/rs3/audi/2</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
