MintVanilla https://blog.hatena.ne.jp/MintVanilla/ なんかやった時の記録 https://mintvanilla.hatenablog.com/ 車 バックタービン仕様にはオイルの話と同じくらいあーだこーだと色々な話があり一概に善し悪しを語ることは出来ないところだと思っています。 しかし、私が乗っていて気持ちが良いなと思うフィーリングはバックタービン仕様（ノーリターン式）なんですよね。 もちろんここにたどり着くまでには色々な考察がありましたし、色々なことをしてみました。 主にブローオフバルブの位置の変更、スプリングレートの変更、作動条件の変更です。 1.ブローオフバルブの位置の変更 私の車両はブローオフの取り付け位置が純正の位置だとタービンのすぐ後ろのターボパイピングからホースが繋がっていてその先に着いています。 まず、手っ取り早くターボパ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmintvanilla.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F02%2F06%2F145559" title="私の思うバックタービンの話 - なんかやった時の記録" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2021-02-06 14:55:59 rich https://mintvanilla.hatenablog.com/entry/2021/02/06/145559 1.0 100%