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  <author_name>Mitiru</author_name>
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  <blog_title>Mitiru's Diary</blog_title>
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    <anon>690DUKE</anon>
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  <description>日曜日のツーは早朝に氷点下に近い気温でのエンジン始動。 オイルは１０Ｗ６０のまま。 全然問題無いやね＾＾ 流石、シングルだしデコンプ機能も付いてるし何だかんだで 毎週乗ってるからバッテリーも問題無しで、苦しむ事すらなく 一発始動でした。 オイルをもっと冬型にしないといかんか？と思ってたけど このままで問題なさげ。 特には「回転が重い」なんて事も無かったし。 逆にＫ＆Ｎ効果と、空気が冷えてるので酸素の充填濃度が濃いから エンジンが非常に元気でピックアップ良すぎだったくらい。 こりゃますますリザーブしたバロンオイルは使う事無さそう。。。 まあ残ってりゃバイク買い替え時にほぼ全額戻るから良いか。 っ…</description>
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  <published>2013-12-24 22:45:00</published>
  <title>そういえば☆</title>
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