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  <author_name>Mitiru</author_name>
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  <blog_title>Mitiru's Diary</blog_title>
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    <anon>690DUKE</anon>
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  <description>さて、昨日に続き調整です。 今日は小さな椅子も用意して更に準備万端。 部品は戻すときは汚れたオイルは拭き取って、新しいオイルを 塗って組み込みました。 最終的には写真の通り、ほぼ完璧に追い込みました。 基準値は０．１０±０．０３（０．０７～０．１３）です。 「ＩＮ」の手前が０．１１ 新しい２．５ｍｍのシムを入れました。 「ＩＮ」の奥側が０．０９ 新しい２．５５ｍｍのシムを入れました。 「ＥＸ」の手前が０．１０ 新しい２．６５ｍｍのシムを入れました。 「ＥＸ」の奥側が０．０９ 新しい２．６５ｍｍのシムを入れました。 昨日、ＫＴＭに行った時に隙間ゲージでの計測方法にアドバイス貰って 計りなおした数…</description>
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  <published>2014-03-16 22:44:00</published>
  <title>690DUKE　バルブクリアランス調整後編☆</title>
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