mitzubishi https://blog.hatena.ne.jp/mitzubishi/ mitzubishiの日記 https://mitzubishi.hatenadiary.org/ 安全管理基準の不徹底の原因は、同種の事故がこれまで起こらなかったことだろう。 しかし、遡れば日航機の墜落や、三菱自動車のリコール問題の時点、阪神淡路大震災時の橋梁支柱の断裂など、さまざまな耐久性の限界、疲労破壊（金属疲労）などの可能性を考える機会はあったはず。レトロスペクティブに悪者（原因）を探し出すことも刑事責任を問う意味では重要な作業だが、プロスペクティブに未来の事故防止――これでみんながジェットコースターに乗らなくなるとは考えられないゆえ――とその安全管理の方法を考えるべきだろう。また、耐震偽造マンション問題のように、行政当局の管理に委ねるのは管理と利権の独占維持につながるし、安易な民間… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmitzubishi.hatenadiary.org%2Fentry%2F20070507" title="事故後の安全管理のゆくえ - mitzubishiの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51ib1IadNLL._SL160_.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-05-07 00:00:00 rich https://mitzubishi.hatenadiary.org/entry/20070507 1.0 100%