miyakodorikun https://blog.hatena.ne.jp/miyakodorikun/ 日々是行雲流水の如く https://miyakodorikun.hatenablog.jp/ 地域発信情報 公開日:2019/04/08・更新日:2022/11/02…前編からの続き 千住馬車鉄道の終焉様々な困難を経てようやく開通した「千住馬車鉄道」でしたが、同時期には、東武鉄道の敷設計画（営業開始は、明治32年（1899））もあり、その影響をもろに受け、千住馬車鉄道会社も徐々に経営が悪化、ついに明治30年（1897）5月、粕壁〜大沢（現在の越谷市）間の営業を取り止め、さらに同年7月には、全線の営業を終了してしまいました。わずか4年ほどの儚い営業運行でした。その後、大沢〜千住間の営業は、明治31年（1898）11月に設立された「草加馬車鉄道」に引き継がれました。そして、その「草加馬車鉄道」も明… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmiyakodorikun.hatenablog.jp%2Fentry%2F3643ba3c5afafda4538e3ad304cd9bed" title="日光道中粕壁宿・ 千住馬車鉄道（後編）/粕壁「最勝院」から千住「茶釜橋」へ - 日々是行雲流水の如く" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/miyakodorikun/20251011/20251011051400.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-11-02 19:30:00 rich https://miyakodorikun.hatenablog.jp/entry/3643ba3c5afafda4538e3ad304cd9bed 1.0 100%