miyalavie https://blog.hatena.ne.jp/miyalavie/ MIYA LA VIE https://miyalavie.hatenadiary.org/ news life 首都高の取り組み｜首都高速道路株式会社 知多シーガル号のお昼東京着の便も設定してくれたら良かったのに。まぁ、本番運用に期待。 今のところ常磐道方面八潮PA→TX・八潮駅乗り継ぎと、この東名高速方面用賀PA→東急・用賀駅の2つだけど、今後あったら便利な乗り継ぎ場所を地図を見ながら探してみた。 東北道方面：川口PA→埼玉高速鉄道・新井宿駅（赤羽岩淵か王子まで） 東関東道方面：湾岸幕張PA→京葉線・新習志野駅（東京駅まで） 中央道方面：適当な場所が見当たらず…国立府中ICにバス停設けて谷保駅まで歩き？ 関越道方面：これも適当な場所が見当たらず…川越ICにバス停設けて川越駅か南大塚駅まで歩き？ 東北道… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmiyalavie.hatenadiary.org%2Fentry%2F20100526%2F1274885660" title="乗り継ぎ実験 - MIYA LA VIE" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2010-05-26 23:54:20 rich https://miyalavie.hatenadiary.org/entry/20100526/1274885660 1.0 100%