<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>cyberpero</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/cyberpero/</author_url>
  <blog_title>あさかぜみずほの趣味活動記録簿</blog_title>
  <blog_url>https://mizuho-asakaze.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>旅行記</anon>
    <anon>イギリス</anon>
  </categories>
  <description>Westminster（ウエストミンスター）で下車。 初期の路線は2009年以降に導入されたS Stockという車両で統一されています。S8（8両編成）、S7（7両編成）という区別は一応ありますが、「車体長18m・片側3ドア・車体幅2.92m」という規格は同じで、ベースはボンバルディア（現 アルストム）のMoviaシリーズ。 こうやって見ると拡幅車体に外吊り扉という独特の構造がよくわかります。大型車両の走る路線を一気に置き換えたので192編成1,403両という大所帯、しかも日本の地下鉄のように路線ごとで色分けはされていません。複数の路線が同じ線路を走っていたり、同じ路線でも先で分岐しているとい…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmizuho-asakaze.hateblo.jp%2Fentry%2F2026%2F11%2F01%2F195442&quot; title=&quot;趣味つめあわせロンドン紀行 - HELLSING聖地巡り②（2025年9月24日） - あさかぜみずほの趣味活動記録簿&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/cyberpero/20260802/20260802223603.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-11-01 19:54:42</published>
  <title>趣味つめあわせロンドン紀行 - HELLSING聖地巡り②（2025年9月24日）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://mizuho-asakaze.hateblo.jp/entry/2026/11/01/195442</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
