mizyun https://blog.hatena.ne.jp/mizyun/ ２０２４年までにセミリタイヤを目指すトラック運転手の日記 https://mizyun.hatenadiary.com/ トラック記事 ただいま我が運送業界は漫然の人手不足です... 運転手の人手不足は何年も前から言われていましたがここ最近、数年前なら縁故や紹介でしか入社できないような会社が普通に求人を出しています それは僕が住む愛知県でも同じです 愛知県は豊田自動車のおかげで三河圏内では自動車の部品を運ぶ仕事がたくさんあります 年間休日120日あまり、手積み手下ろしナシ！ 、全線高速移動、など自動車部品を運ぶ仕事は体は楽です しかし工場のラインの関係で荷物の到着時間は必ず厳守しなければなりません！ 時間にはかなりシビアな運行になりますね 夜中の運転も勿論ありますが、交代制なので入社したらずっと夜勤が続くことは無いので安心して… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmizyun.hatenadiary.com%2Fentry%2F2019%2F05%2F08%2F180450" title="トラックドライバーに転職する時の注意点！ - ２０２４年までにセミリタイヤを目指すトラック運転手の日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51blVdRtRNL._SL160_.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-05-08 18:04:50 rich https://mizyun.hatenadiary.com/entry/2019/05/08/180450 1.0 100%