monmon-photo https://blog.hatena.ne.jp/monmon-photo/ monmon photo 2 https://monmon-photo.hatenablog.com/ Weblog ２００４年夏、まだ腕木式信号機と非自動閉塞の残る八戸線沿線を訪ね、列車交換する各駅でその様子を撮影していました。記憶がかなり断片的になっていますが、レンタカーを使用しつつも実際に列車に乗車し記録に収めているようです。 当時の写真は撮影順になっていたので、各駅ごとにまとめて整理し、今は見られない各シーンを振り返ってみたいと思います。 八戸線・侍浜駅は、「浜」と名前がつく割には海岸から少し内陸に入った山中にあり、雰囲気は山間の小駅で、ごく一般的な木造平屋の小さな有人駅のたたずまいでした。駅前広場は結構い広く路線バスも発着していたようです。現在は小さな簡易駅舎に建て替えられ、交換設備も撤去され、本屋… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmonmon-photo.hatenablog.com%2Fentry%2F167b9056661a1fc6437a4b5acd761f47" title="八戸線・侍浜～早朝と夜間は併合閉塞となる、海から遠い山中の交換駅～ - monmon photo 2" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/monmon-photo/20251009/20251009033844.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-05-16 15:02:16 rich https://monmon-photo.hatenablog.com/entry/167b9056661a1fc6437a4b5acd761f47 1.0 100%