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  <description>今年の3/15をもって、北陸本線がさらに短縮され、米原～敦賀となってしまいました。新幹線開業は喜ばしい反面、並行在来線と称して簡単に切り捨ててしまえる新幹線の整備方法は本当にこれでよいのかと疑問があります。この先、北海道新幹線の延伸が控えており、函館本線の取り扱いについて従来のやり方を踏襲しようとしてもまとまらずまだ決着がついていない状況です。トータルで考えて本当に新幹線が必要なのか（在来線の速達化や普通列車の維持、貨物利用の促進などの方が本当は地域によってよいのではないかなど）、新幹線を得ることによって失うものの総量ときちんと天秤にかけて考えることが出来ていないのではないかと残念に思うところ…</description>
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  <published>2024-03-24 18:59:45</published>
  <title>北陸本線：金沢～敦賀が北陸新幹線延伸に伴い３セクへ移管</title>
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