morikawatakao https://blog.hatena.ne.jp/morikawatakao/ 旅行・鉄道作家　森川天喜（あき）の取材記録 https://morikawa.hatenadiary.jp/ 地方路線の維持問題が注目を集めていますが、鉄道以上に深刻なのが離島航路です。鉄道であればバスなどへの代替が可能ですが、海路は代替がききません。 本土（新潟）と佐渡の往来を支える佐渡汽船は、今年3月、これまで東北・北関東を中心に各地のバス会社などを再建してきた実績のある「みちのりHD」の子会社となりました。 佐渡汽船のジェットフォイル 一方で、新たな航空会社トキエアの佐渡空港への就航も予定されています。世界遺産登録を目指す佐渡への交通は、今後、どのように変化するのでしょうか？ 佐渡汽船とトキエアへのインタビュー記事を、東洋経済オンラインに執筆しました。 toyokeizai.net 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmorikawa.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2022%2F10%2F19%2F104032" title="世界遺産登録を目指す佐渡への交通、今後どうなる？ - 旅行・鉄道作家　森川天喜（あき）の取材記録" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/morikawatakao/20221019/20221019103852.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-10-19 10:40:32 rich https://morikawa.hatenadiary.jp/entry/2022/10/19/104032 1.0 100%