moritoshitaka https://blog.hatena.ne.jp/moritoshitaka/ EM農法有機野菜無農薬栽培農家北海道函館の日記 https://moritoshitaka.hatenadiary.org/ 昭和29年9月26日台風15号で青函連絡船洞爺丸は沈んだ。 三菱重工神戸造船所で建造されたのは昭和23年11月で当時信頼性の高い優秀船であった。 全長113.2ｍ 幅15.85ｍ 最高速度17.4ノット 乗客定員1136名 建造費1.5億円で終戦直後の当時、較べるものがないほどの巨費だった。 台風15号の進路は26日3時鹿児島 5時愛媛 9時鳥取西沖 12時佐渡西沖 15時青森西沖 20時江差沖で鹿児島から青森まで速度は約110Kmで、青森から積丹は40Kｍにスピードダウンした。 昭和29年9月26日14時40分出港予定だった洞爺丸は13時20分第11青函丸の乗客176名（進駐米軍とその家族）… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmoritoshitaka.hatenadiary.org%2Fentry%2F20050926" title="青函連絡船洞爺丸はなぜ沈んだか（上編） - EM農法有機野菜無農薬栽培農家北海道函館の日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2005-09-26 00:00:00 rich https://moritoshitaka.hatenadiary.org/entry/20050926 1.0 100%