mototechnica https://blog.hatena.ne.jp/mototechnica/ 本庄単車屋日記 https://mototechnica.hatenadiary.org/ たまたま、店にあるＢＭＷＲ１00ＲＳ（1987年モデル）とＣＢＸ７５０Ｆ（1984年モデル）のエキゾースト・パイプの取り付けフランジが同じようなアルミ合金であった。2気筒と4気筒、排気量の差はあるが、両車とも空冷エンジンである。また、両車ともエンジン・オイルクラーが装備されている。 エンジンからの発熱量をいかに早く冷却するということ、重量の問題や、コストの問題より、冷却の為アルミ合金になっていると思う。 考えていることは、同じであると言うことが、確認できる。 また、2005年式のＣＢ７50（ＲＣ４２）のフランジも同じ考えでアルミ合金である。頭が下がります。昨今の、工業製品を見るとコスト・ダウン… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmototechnica.hatenadiary.org%2Fentry%2F20090701%2F1246432469" title="エキゾースト・パイプ取り付けフランジ。 - 本庄単車屋日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mototechnica/20090701/20090701154356.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-07-01 16:14:29 rich https://mototechnica.hatenadiary.org/entry/20090701/1246432469 1.0 100%