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  <author_name>ms273747</author_name>
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  <blog_title>ms27374757’s diary</blog_title>
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    <anon>チェンソー等</anon>
    <anon>#その他趣味</anon>
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  <description>始動はするがエンジンが吹き上がってしまい、アイドリングしないと持ってきたゼノアＧ４５０１。 アクセルトリガーでも引っ掛かっているのかなと思いながら、キャブ回りを洗浄するが問題なし。 セッテングはＬ・Ｈとも恐怖の１／２戻し。 マフラーを外してピストンを確認するとまだ傷なし。 【右下の３個は劣化交換品です】 キャブを外して洗浄。 ここで問題発見。 Ｌニードルに曲がり、しかも先端に潰れあり。 ネジが曲がるほど、力一杯締め込んでしまったようです。 これでは低速の流量コントロールがアウトですね。 キャブ内部も傷んでいると思うので、常識的にはキャブ交換でしょうか。 ダメもとで、手持ちキャブから互換性のある…</description>
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  <published>2013-08-09 19:22:32</published>
  <title>キャブ不良</title>
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