ms99 https://blog.hatena.ne.jp/ms99/ 国鉄京都駅をＮゲージで再現する、途方もなくあふぉな日記 https://ms99.hatenadiary.org/ 昔の山陰線は、京都駅を発車すると丹波口、二条、と京都市内を北行、その先で列車は大きく左カーブして、花園、嵯峨と西行、嵯峨の先のトンネルに入って京都市内を抜け出します。いくつかのトンネルを抜けると、あっという間にそこは大渓谷のど真ん中、保津峡に到着です。辺りには一軒の民家もなく、そこには深い渓谷が広がっているだけ。ハイカーや渓谷見物だけのための駅、といっても過言ではありません。京都方面から列車でやってきた初めての乗客は、保津峡の対向式1番ホームで戸惑うに違いありません。そこには、改札に向かうための跨線橋も、ましてや地下道もないからです。ホームの左側はというと、切り立った断崖絶壁があるだけ。改札を… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fms99.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080304%2F1204592387" title="保津峡のイメージ - 国鉄京都駅をＮゲージで再現する、途方もなくあふぉな日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/ms99/20080304/20080304093422.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-03-04 09:59:47 rich https://ms99.hatenadiary.org/entry/20080304/1204592387 1.0 100%