ms99 https://blog.hatena.ne.jp/ms99/ 国鉄京都駅をＮゲージで再現する、途方もなくあふぉな日記 https://ms99.hatenadiary.org/ このところ、更新をさぼっておりますｗ実は量産中のナハネ１１の所属がよく分からず、困っています。昭和３４年に、主として九州急行のナハネ１０が軒並みナハネ１１に置き換えられているのですが、手元の資料はその前年の配置しかなく、そのあとの手持ち資料は昭和３９年まで飛んでしまっており、これまたまるで参考になりません。ＫＡＴＯオハネ１２の改造に関しては、ようやく４号機まで完成し、例の継ぎ接ぎ作業も多少はマシになったかな？という段階です。 でもまだ相変わらず、継ぎ接ぎ箇所ははっきりと分かってしまいますね。それと便所窓（下の写真）の形状が、どうしても「キノコ屋根型」になってしまうのは何故でしょうねえ・・・ 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fms99.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080503%2F1209797408" title="ナハネ１１の配置 - 国鉄京都駅をＮゲージで再現する、途方もなくあふぉな日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/ms99/20080503/20080503132444.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-05-03 15:50:08 rich https://ms99.hatenadiary.org/entry/20080503/1209797408 1.0 100%