ms99 https://blog.hatena.ne.jp/ms99/ 国鉄京都駅をＮゲージで再現する、途方もなくあふぉな日記 https://ms99.hatenadiary.org/ 思い立って本日、和田山駅周辺の実地検証に出掛けました。時おり雪が舞う生憎の天候でしたが、雨のそぼ降る和田山は、画像で見る通りの、典型的な山陰の一地方の佇まいでワタシを迎えてくれました。まずはお目当ての煉瓦機関庫の現状から。 駅の裏側（円山川寄り）の道路から機関庫を眺める。駅施設と道路の高低差は約２ｍ。 駅構内は一応「関係者以外立入禁止」の看板が立っていますが、構内の一部はすでに一般の月極駐車場にもなっているようで、ここからほぼ自由に構内（跡）を散策できます。 現在の駅構内と機関庫のある構内跡は完全に仕切られていて、以前は広大な客車ヤードであったこの辺りは、草ぼうぼうの野っぱら状態。 逆側（豊岡… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fms99.hatenadiary.org%2Fentry%2F20100216%2F1266321107" title="和田山駅を実地検証する - 国鉄京都駅をＮゲージで再現する、途方もなくあふぉな日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/ms99/20100216/20100216115839.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-02-16 20:51:47 rich https://ms99.hatenadiary.org/entry/20100216/1266321107 1.0 100%