msx4 https://blog.hatena.ne.jp/msx4/ 人生崖っぷち（物理） https://msx4.hatenablog.com/ 森林鉄道・林用軌道 稲又森林鉄道 前回で一応本線の探索は終了したが、まだ未踏破の部分がある。それは本線の片洞門から大崩落までの区間と、支線の分岐点から切り通しまでの区間である。はっきり言って蛇足とも言えるが最後までお付き合い願いたい。 まずは本線のほうだが、大崩落の右側あたりで登れそうな場所に取り付き、後はひたすら登る。 軌道跡に到達し、右、つまり下流方向に進むが結果的に前回の到達点にはたどり着けなかった。 これは無理。谷間の向こう側に浅い切り通しの路盤が確認できるが、迂回は絶対無理。というか現役時代にどのように木橋を組んだかすごく気になった。残りはそんなに無いはずなのでこちら側はここまでとした。そして、 反対側の大崩落の端ま… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmsx4.hatenablog.com%2Fentry%2F2017%2F03%2F29%2F175150" title="稲又森林鉄道１２（完） - 人生崖っぷち（物理）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/msx4/20170329/20170329160419.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-03-29 17:51:50 rich https://msx4.hatenablog.com/entry/2017/03/29/175150 1.0 100%