msx4 https://blog.hatena.ne.jp/msx4/ 人生崖っぷち（物理） https://msx4.hatenablog.com/ 沢に出たが河原にいろいろ転がっている。 四角いコンクリートの橋桁と橋脚の一部？らしきもの。それとレールも見える。 木橋よりは頑丈でも橋脚や橋台が壊されてしまってはどうしようもない。 余談だが、反対側の路盤に登るとなぜかそこだけ今も整備されているのかと思うほど綺麗だった。 緩やかな斜面の植林帯を軌道跡は抜けていく。 路盤上にも木が植えられて大岩が転がっている。道として見るなら末期の光景だ。 広く浅い枯れ沢のようなところに小さな橋台があった。 一跨ぎで越えられるほどの小さな橋台だが エッジが鋭く加工されて川底部分もしっかり固めてある。なんでここだけ妙にしっかり造ってあるんだ？ この区間最大の切通し… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmsx4.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F11%2F20%2F222100" title="気田森林鉄道８　門桁地区対岸区間　後編 - 人生崖っぷち（物理）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/msx4/20221113/20221113160049.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-11-20 22:21:00 rich https://msx4.hatenablog.com/entry/2022/11/20/222100 1.0 100%