msx4 https://blog.hatena.ne.jp/msx4/ 人生崖っぷち（物理） https://msx4.hatenablog.com/ 林道のゲートから集落のほうへと下っていく車道（赤線）が軌道跡だと思っていたが、上流部で傾斜を緩やかにするために渡河までしていた事実から考えて、なだらかな山側の農地内の道（黄線）のほうが軌道跡ではないかと疑った。ゲートがあったので中には入らなかったが。 ならば軌道跡が特定できる可能性が高い場所。写真正面の民家の向こう側に公民館＝起点の製材所跡があるのだが、その手前に流れる無名の沢。 軌道跡と特定しにくい路盤はともかく橋梁の跡ならば上流の２ヶ所のように現存しているかもしれない。この沢の上流部は以前橋台を探した時に探索したのだが、集落付近は立ち入っていなかった。そこにもしかしたら・・ 橋の横に降りて… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmsx4.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F15%2F002706" title="男女倉森林鉄道　１３　～完～（長野県長和町） - 人生崖っぷち（物理）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/msx4/20260605/20260605005600.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-15 00:27:06 rich https://msx4.hatenablog.com/entry/2026/06/15/002706 1.0 100%