mueP https://blog.hatena.ne.jp/mueP/ 日記跡地（ダム記録） https://muep.hatenadiary.org/ 鉄旅 廃止廃車廃線直前乗車には違和感を感じてしまう。 何であれ、普段どおりの運行をしているうちに乗っておきたい。 ０系しかり、富士ぶさしかり。 今回は３段寝台が今なお残る急行きたぐにに乗車。 快適なＡ寝台やパン下は論外。中段上段で大いに迷った。 岡山相生間の新幹線利用は大変効果的 岡山2014-相生2032 768A 相生2048-大阪2218 3540M 大阪2327-新潟829 きたぐに・3257M 23時過ぎに大阪駅10番ホームに入線 今夜の宿、９号車モハネ583-102 ３段Ｂ寝台は上段。190×70×68、これは狭い。 押入れの天袋にもぐりこむイメージ…この不快適さが悪くない。 天井窓側が… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmuep.hatenadiary.org%2Fentry%2F20090524%2F1243182674" title="新潟往路・きたぐに - 日記跡地（ダム記録）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mueP/20090524/20090524213909.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-05-24 01:31:14 rich https://muep.hatenadiary.org/entry/20090524/1243182674 1.0 100%