purisukinn https://blog.hatena.ne.jp/purisukinn/ MURAHA-Golf’s diary https://muraha-golf.hatenadiary.com/ 他のメーカーはあまり具体的な数字を出してるところが少ないですが プロギアは2018年モデルのRSに関しては 高初速エリアの数字を具体的に出しています ※自社調べでCOR0.810以上のエリア ※PRGR HPより引用 CORとはドライバーのトランポリン効果を表す尺度で0.830を超えるものは正式競技では違反クラブ。 他のメーカーの平均値よりも１６０％広いそうです！ 「Wクラウン設計」、「ナブラフェースの進化」、「Wモーメント設計」のおかげだそうです。 ただ、この範囲の232mm²というのが１円玉以下の範囲らしいのですが、それでも十分広いのでしょう CT245以上のエリアは416平方らしいのでそ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fmuraha-golf.hatenadiary.com%2Fentry%2F2021%2F02%2F16%2F004450" title="RS　F　2018　考察　（高初速エリア） - MURAHA-Golf’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://www.nikigolf.jp/include/special/contents/1809_prgr-rs/img/rs_widearea.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-02-16 00:44:50 rich https://muraha-golf.hatenadiary.com/entry/2021/02/16/004450 1.0 100%