n-fuku https://blog.hatena.ne.jp/n-fuku/ 直人の『ひまつぶし』 https://n-fuku.hatenadiary.org/ Motor 近いうちに修理してもらわないと。。。 制動倍力装置の負圧を保持するチェックバルブの材料が不適切なため、エンジン停止後の駐停車中に当該バルブが閉じた状態で貼り付くことがあります。そのため、始動直後のアクセルペダルを踏まない状態での低速走行中にブレーキペダルを踏んでも、チェックバルブが開かず、最初の制動時に制動倍力装置の負圧が不足し、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがあります。 http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0378:Title=■三菱自動車リコール情報 ギャランフォルティス他のブ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fn-fuku.hatenadiary.org%2Fentry%2F20090228%2FMotor" title="リコール、キター - 直人の『ひまつぶし』" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2009-02-28 00:00:00 rich https://n-fuku.hatenadiary.org/entry/20090228/Motor 1.0 100%