<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>n_shinano</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/n_shinano/</author_url>
  <blog_title>No Wheels,No Life</blog_title>
  <blog_url>https://n-shinano.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>#オートバイ</anon>
    <anon>MVX250F</anon>
  </categories>
  <description>６速での異音がするのでもう一度エンジン降ろして分解。 C4のギヤが欠けてしまっている・・・・バラしてあるもう１台のエンジンから持ってきたミッションと同時にバラしながら再組み立てをしてみると、このC4ギヤを表裏逆に組んでしまっていたようだ。ベアリングを換えたばかりなのでシャフトはそのまま、ギヤはC4のみ移植してスラストワッシャーやクリップはすべて新品に交換。 www.youtube.comミッションの各ギヤの入りを確認。最初に組んだときにこれやっておくべきだった・・・。 このエンジンの中を見るのはこれで見納めにしたい。今後一生開けないで済みますよーに！ 例によって腰下だけ搭載してからの組み立て・…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fn-shinano.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F06%2F03%2F235239&quot; title=&quot;MVX40周年仕様作成（１０）最後のエンジン分解 - No Wheels,No Life&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n_shinano/20230603/20230603233104.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-06-03 23:52:39</published>
  <title>MVX40周年仕様作成（１０）最後のエンジン分解</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://n-shinano.hatenablog.jp/entry/2023/06/03/235239</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
