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  <blog_title>n360の日記</blog_title>
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    <anon>家庭生活</anon>
    <anon>電動アシスト自転車</anon>
    <anon>ジャンク</anon>
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  <description>おうちの電動アシスト自転車は、ヤマハ『NEW PASリトルモア』2003年発表モデル。 リチウム電池の走りの頃だったのですが、実用本位の車なので、この段階でもNiCd電池の車です。 さすがに8年くらい使っているので、電池が死んでしまって、1-2キロ程度走ると完全にバッテリーが上がってしまう状態でした。 バッテリ自己診断をかけると、実力容量が新品比較30-44%で、充電回数は550回以上とのことです。 お知らせランプもついたままです。 しょうがないので、バッテリーセルリフレッシュ業者にセルリフレッシュを依頼しました。 戻ってきて、早朝に近所の公園まで試乗しに行ったところ、往復4キロ程度で、かなり…</description>
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  <published>2010-07-13 07:53:06</published>
  <title>９年前のヤマハPASシステムの電池表示に関する考察</title>
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