<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>na2ro</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/na2ro/</author_url>
  <blog_title>けっきょくなにもしない</blog_title>
  <blog_url>https://na2ro.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>にっき</anon>
    <anon>ばいく</anon>
  </categories>
  <description>ハンターカブの改造 カブはエンジン回りはボディでカバーされているwww.honda.co.jp しかし、ハンターカブはフレームはあるものの、ちょっとむき出し感がある 50ccではなく125ccという影響もあるのでしょう www.honda.co.jp ちょっと不安 ということで、けっこうエンジンガードが出ている たしかに、転倒や横からの衝撃などがあった際に、直接エンジンダメージが無いようにはしたい ただ、まぁまぁ高いのよね いろいろ探してこちらにしました。 リンク ノーマルのフレームに取り付けるタイプ 網目が結構かっこいい 横向きの衝撃からは守ってくれそう 正面は難しいかな まぁ空冷エンジンだ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fna2ro.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F16%2F110000&quot; title=&quot;ハンターカブのセーフティ対策 - けっきょくなにもしない&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/na2ro/20260613/20260613212545.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-06-16 11:00:00</published>
  <title>ハンターカブのセーフティ対策</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://na2ro.com/entry/2026/06/16/110000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
